일본사회와역사

21602677 이홍규

에도(江戶)시대 일본은 동시대 여타 국가들에 비해서도 상당한 수준급의 경제대국이었습니다. 무엇보다 비교적 앞선 수준의 화폐경제와 상품경제가 작동하고 있었고 다양한 계층이 참여하는 상당히 활성화된 시장을 발전시킬 수 있었다.

이게 어느 정도였냐면 사람들이 '바빠서' '패스트푸드'가 생겼을 정도였기 때문이다.

그 대표격이 오늘날 우리가 잘 알고 있는 '스시'

에도(지금의 도쿄)에 거주하는 사람들은 바쁘게 움직이는 사람들이었고 따라서 이들은 간단하게 먹는 것을 원했다.

원래 스시는 오랜 기간동안 발효시키고 숙성시켜 먹는 고급요리였는데, 이를 간소화시킨 게 오늘날의 스시, 18세기 초 처음 생길 당시에는 '하야스시(빠른 스시)'라고 불렸던 스시입니다. 발효과정을 생략시키고식초와 겨자 등을 넣어 발효시킨 초밥과 비슷한 향과 맛을 내려고 했던 것이다.

에도에서 사람들은 다양한 구경거리를 보고, 물건을 사고, 또 달이 훤히 뜬 밤에도 많은 사람들이 가게를 구경하면서 거리를 활보했습니다.

많은 학설들이 있지만 제가 보기에 가장 유력했던 것은 바로 참근교대(参勤交代)였습니다. 도쿠가와 이에야스가 전국을 통일한 이후 수립된 에도막부 정권은 전국의 다이묘들의 자치권을 인정해주는 대신 1년마다 자신의 영지를 떠나 에도에 머물러야했고 처자식들은 아예 에도에 상주해야 했습니다.

당시 일본에 260개에 달하는 영지가 있었는데 이들은 자기 자신뿐만 아니라 가신단을 거느리고 이동해야 했기에 그 규모는 정말 대단한 것이었죠. 물론 그 비용은 모두 자기들이 부담하는 것이었습니다.

일부 유력한 다이묘의 경우 2000명이 넘는 가신단을 이끌고 에도를 왕래했습니다. 특히 사츠마의 경우 (비록 세키가하라 전투의 패자였지만..) 거대한 가신단을 이끌고 큐슈에서 에도까지 왕래하였는데 한 번 가는데 50일이 소요되었다고 합니다.

이러한 정기적인 왕래는 당연히 잘 정비된 도로와 수로가 없었다면 불가능한 것이었겠죠. 물론 그러한 도로는 처음에 군사적인 목적으로 개설된 것이었지만, 참근교대가 정례화되면서 도로는 더욱 잘 정비되기 시작했습니다. 그리고 그러한 고속도로를 중심으로 여관 및 식당이 생기고 이들은 모두 현금결제방식을 선호했습니다. 물론 다이묘와 가신단도 물건의 지불을 이동하는 길에 쌀포대를 계속 가지고 다닐 수는 없으니까 현금으로밖에 할 수 없었다

그리고 에도에 가신들과 함께 머물게 되었던 다이묘들은 대단한 소비자들이었습니다. 그들은 공예품을 사들이고 연극공연을 관람하고 차와 비단 과 같은 사치품을 사들이는 큰 손들이었습니다. 이뿐만 아니라 가신들도 의식주를 모두 에도의 시장에서 해결해야 했다.

이러한 '수요'는 다양한 분야에서 종사하는 생산자들을 에도에 집결, 이는 에도의 경제를 폭발적으로 성장시는 것이었고, 18세기에 이르면 에도는 인구 '100만'의 도시로 발전하게 됩니다. 동시대 오사카, 교토는 인구 40만의 도시로 성장했고요.

한 연구에 따르면 인구 1만명 이상의 도시인구가 전체인구에서 자치하는 비율은 1600년에 일본 4.4%, 중국 4.0%였는데, 1820년에 이르면 일본 12.3%, 중국 3.8%였다. 동시대 서유럽은 각각 7.8%, 12.3%였다.

참근교대는 일본 전국의 도로 인프라를 발전시키고 이러한 도로망을 따라 무역망을 촉진시키고 화폐경제를 필수불가결한 것으로 만듦과 동시에 수요를 집중시키는 블랙홀을 만들어 나름대로의 규모의 시장을 성장시킬 수 있었던 것이다.

물론 참근교대는 다이묘들의 재정을 갉아먹는 주 요인이었지만, 이는 동시에 정치적으로 여러 번으로 나누어져있던 일본의 지형을 경제적으로 통합시킨 것이기도 했다. 좀 다른 이야기이지만, 일본의 정치적 파편화가 경제성장에 나름 기여했던 거 같기도 하다. 유력 다이묘들은 서로 경쟁적으로 자기 영지를 개발하려고 했으며 무역을 활성화시키고자 했기 때문입니다. 마치 유럽열강이 발전했던 이유 중의 하나로 유럽 각국이 치열하게 경쟁했던 사실을 지목하듯이, 일본 또한 각 지방의 영주들이 경쟁적으로 자기 영지를 더 발전시키고자 했던 것이다.

그래서 탈번은 심각한 죄였고, 대개 극형으로 다스렸던 것입니다. 영주들은 영지의 소중한노동력이 외부로 유출되는 것을 필사적으로 막으려고 했기 때문이다.

또한 인구는 17~18세기전반에 노픙  증가율울 보였으며 18세기 후반에는 정체　또는 감소하였다. 농업은 17세기에 신진개발로 인한 치수대책과 인구 증가로 인해 농업도 증가 18세기에는 소농자립으로 노동집약형으로의 전환 생산성 상승에 의한 생산 확대로 단위 면적당 쌀 생산량과 1인당 쌍 생산량이 증가하지만 경지면적과 인구는 증가하지 않았다.

당시 일본을 방문했던 조선사람의 기록에도 나오거니와 에도시대 일본 역시 조선과 마찬가지로 사농공상의 신분체계를 가지고 있었다. 조선의 선비는 일본의 사士는 무사의 사士라 병농공상이라 달리 부르기도 했지만 어찌되었거나 일본에서도 상인의 지위는 원칙적으로 매우 낮았다. 농민보다도 낮았고 장인보다도 낮았고 그래서 덕정령이니 해서 내정을 개혁한다는 명목으로 상인들이 가지고 있던 무사들에 대한 채무를 동결하는 조치도 심심찮게 있었다.
그러나 그러한 원칙에도 불구하고 사실상 에도시대 특히 대도시의 상인들은 사무라이와 거의 대등하거나 그 이상의 지위에 있었으니 - 결국 대도시의 상인들에게 있어 그 주고객이 사무라이들이었던 때문이었다. 간단히 어느 사회에서건 매춘부나 정부가 사회적으로 그리 인정받거나 하는 경우는 없음에도 권력자를 단골로 두고 있는 매춘부나 유력자의 정부의 경우 어지간한 실력자보다 더한 권세를 휘두르던 것과 같다고 할 수 있다. 누군가 우리 사회에 더 이상 계급이 없는 이유로 대기업 사원 앞에 중소기업 사장이 굽신거리는 예를 들기도 했는데 그 역시 마찬가지다. 당장 대기업 사원이 자신의 상사에게, 그래서 그것이 대기업의 정책결정권자에게 올라갔을 경우 피 보는 건 중소기업 사장이거든. 즉 대기업 사원에게 뭔가 대단한 힘이 있어서 중소기업 사장이 굽신거리는 것이 아니라 그 뒤에 있는 대기업이 중소기업을 경영하는 입장에서 허리를 숙이게 만드는 것이다.
전국시대의 난세가 끝났다고 사무라이들이 더 이상 서로 경쟁하지 않고 사이좋게 지내게 된 것은 아니었다. 여전히 각 번의 다이묘들과 번사들 사이에서는 경쟁의식이 남아 있었고, 번 안에서도 가문과 가문 사이, 사무라이와 사무라이 사이에 지배층으로서의 자부심으로 서로 경쟁하던 것이 있었다. 더 이상 힘으로 서로 싸우거나 할 수 없으니 지식과 교양과 품위로서 전국시대의 무력을 대신하게 되었는데, 그러면서 다도니 뭐니 하는 예법이 검도와 더불어 사무라이들 사이에서 크게 유행하게 되었다. 그리고 그와 함께 사무라이들이 자신을 과시할 수 있는 수단으로서 신기하고 화려하고 멋지고 대단한 상품을 요구하게 되니 그를 공급하는 상인들은 사무라이들과 유착할 수밖에 없었다.
아마 그 대표적인 예가 도검장의 경우일 텐데, 사무라이에게 있어 칼은 자존심이자 혼이다. 그래서 사무라이라 하면 좋은 칼에 대한 욕심을 누구나 가지고 있었고, 좋은 칼을 손에 넣었다고 하면 그것은 누구에게나 내세울 수 있는 자랑거리가 되었다. 그 만큼 좋은 칼을 만들 수 있는 장인의 가치는 높아졌고, 따라서 실력이 좋은 장인의 경우는 각 번의 번주나 심지어 쇼군, 나아가 쿄의 텐노로부터도 그 실력을 인정받고 예우를 받곤 했었다. 그래봐야 장인이고 엄밀히 말해 사무라이에 비해 - 아니 농민에 비해서도 하위신분이지만 그러한 지배층의 필요가 그들의 지위를 상승시킨 것이다.
상인의 경우도 마찬가지였다. 일단 번주들은 자신의 영지에서 생산된 쌀을 내다 팔아야 그것으로 돈으로 바꾸어 이것저것 사들일 수 있었다. 쌀을 제값에 팔자면 상인들의 협조는 당연히 필수. 센다이번의 경우는 아예 번주가 농민들로부터 남은 쌀을 사들여서 에도에 내다 팔아 100만석의 부를 일구었으니 이 경우에도 상인과의 유착은 필수다. 여기에 필요로 하는 여러 물품을 납품받고, 그 가운데 구하기 힘든 값비싼 비단이나 장신구, 장식품, 공예품, 예술품의 경우는 다른 번이나 사무라이들을 의식해서라도 경쟁적으로 입수할 필요가 있었다. 이 역시 그것을 공급할 수 있는 상인들과 유착할 수밖에 없는 이유다.
여기에 더해 에도시대 화폐경제의 발달과 그에 따른 농업생산물의 가치의 하락으로 말미암은 사무라이들의 경제난도 크게 작용했다. 즉, 더 이상 영지에서 생산되는 농업생산물만으로는 이전과 같은 사치스런 생활이 불가능해지면서 상인의 도움을 필요로 하게 된 것이다. 후원을 받거나 아니면 빚을 지거나, 하급사무라이의 경우는 아예 빚을 지고 몰락해 버린 반면, 지위가 높은 사무라이의 경우는 지위를 이용해 여러 편의를 봐 주는 대신 금전적인 협조를 얻기도 했었다. 이 정도 쯤 되면 사무라이라고 그 뒤를 봐주는 다른 사무라이를 누를 수 실력이 안 되면 감히 상인을 건드릴 수 없게 되는 것이다.
그러나 그렇다 해도 상인은 어디까지 상인이라, 갈수록 바쿠후를 비롯 각 번과 사무라이들의 재정상태가 악화되고 그로 인한 혼란이 심화되자 바쿠후는 여러 차례에 걸쳐 상인들로 하여금 사무라이로부터 받아야 할 빚은 동결시키거나 혹은 탕감하도록 강제하는 "덕정령"을 내리고 있었다. 아무리 상인의 지위가 높아져도 동아시아의 전통적인 사상에서 상인이란 불의한 이익을 추구하는 존재에 불과하고, 따라서 일본에서도 나라가 혼란스러우면 악의 온상으로 최우선 타겟이 되었던 것이다. 바로 이런 점이 메이지유신에 있어 상인들이 특히 도막의 지사들을 후원했던 이유가 되었다.
그럼에도 봉건영주들이 세금으로 거둬들인 농산물 등의 현물을 돈으로 바꾸려 하면 상인을 통하지 않으면 안 되었고, 비단이며 후추며 유리며 귀족으로서의 권위와 품위를 더할 진귀한 상품을 구하려 해도 상인들을 통하지 않으면 안 되었다. 무도회에 나갈 때 입을 값비싼 옷을 제공하는 것도 상인이었고, 보석 또한 그들로부터 구해야 했고, 돈이 떨어지면 또 그들로부터 돈을 빌리기도 해야 했다. 더구나 그들은 가장 큰 납세자이면서 정치적인 기부자이기도 했다. 물론 그에 따른 권력자의 배려와 보답이 뒤따르기는 했지만 말이다. 심지어 유대인출신의 고리대금업자조차도 이러한 상황에서는 귀족들조차 함부로 대할 수 없는 권력이 농민과 노동자들에게까지 시민의 개념이 확대된 것은 아주 최근의 일. 아무튼 그랬다는 것이다. 겉으로 보기와는 또 상당히 달랐던 것이다