일본문화

2조 최해림

-고대일본~현대일본의 변천 과정

<문학의 변천 과정>

1). 고대와 헤이안 시대의 문학

7세기 초에 시작된 중국(수·당)과의 교류를 통해 중국의 발전된 문화와 기술, 행정 등이 일본에 유입되었다. 이후 천황가(天皇家)에 의한 국가 통일의 정당성을 증명하기 위해 변칙적 한문표기로 쓰인 『고사기(古事記, こじき)』(712년)와 순수한 한문으로 쓰인 『일본서기(日本書紀, にほんしょき)』(720년) 등의 역사서가 당시 일본 정부의 후원 하에 편찬되었다. 이 두 역사서에는 편찬 의도 외에도 본서에 등장하는 신화나 황실 계보, 영웅 전설, 역사적 사건 등과 어우러진 약 180여 수(중복된 노래를 제외한 수)의 많은 고대가요가 포함되어 있었다. 그 대부분에는 불규칙적인 음률이나 일본어 음을 표시하기 위해 한자가 사용되고 있었는데, 이를 통해 문자가 사용되기 이전인 고대 일본의 시가(詩歌)의 특징을 알 수 있다.

2). 중세시대의 문학

12세기 후반에서 16세기까지 이어진 중세에는 와카의 한 종류로서 렌가(連歌, れんが)가 번창했다. 렌가란 575의 와카의 앞 구(句)를 한 가인(歌人)이 읊으면 다른 가인이 그 다음 구인 77을 완성시키는 유희적 요소가 가미된 와카짓기라고 할 수 있다. 와카는 궁중의 귀족들로부터 시작되었지만, 중세시대에는 무사 계급들도 와카를 즐기게 되었다. 뿐만 아니라 뛰어난 렌가시(連歌師, れんがし : 렌가시인) 중에는 소기(宗祗, そうぎ)10)와 같은 평민 출신들도 등장했다.

한편 산문문학에서는 전쟁담이 중심 내용을 이루는 『군키모노가타리(軍記物語, ぐんきものがたり)』11)가 나타났다. 대표작인 『헤이케모노가타리(平家物語, へいけものがたり)』12)는 천황 지배를 종식시킨 다이라씨(平氏, たいらし)와 미나모토씨(源氏, みなもとし) 간의 전쟁을 그린 작품이다. 이 소설은 비파를 켜면서 전쟁담을 들려주고 다니는 승복 차림의 예능인들에 의해 널리 퍼졌다.

또한 12세기 말에는 전쟁 등의 동란에 의해 불교적 무상관(無常觀)에 크게 영향을 받은 작품들이 등장했다. 이 무상관은 『헤이케모노가타리』, 가모노 초메이(鴨長明, かものちょうめい)의 『방장기(方丈記, ほうじょうき)』13)(1212년), 요시다 겐코(吉田兼好, よしだけんこう)의 『쓰레즈레구사(徒然草, つれづれぐさ)』14)(1330년) 등의 수필집에도 공통적으로 나타나고 있는데, 무상은 전쟁과 전란의 시대인 중세시대와 그러한 중세문학을 특징짓는 사상적 배경으로서 각각의 작품 속에서 진한 그림자를 드리우고 있다.

3). 근세시대의 문학

약 100년에 걸친 전란이 끝난 뒤 에도(江戸)에는 중앙집권정부가 수립되고, 통일화폐가 유통됨으로써 시장 경제 체제가 발달하게 되었다. 이러한 사회적 배경에 힘입어 막강한 경제력을 지닌 계급이 등장해 활약하게 되는데, 그들을 가리켜 조닌(町人, ちょうにん)계급이라고 한다. 이들의 활약으로 에도와 오사카를 중심으로 도시경제가 발전하고, 상인과 농민들의 생활수준이 향상됨에 따라 일본 전체적으로는 식자율(識字率)이 높아지게 되었다. 이에 문학 작품이 시장성이 높은 상품으로 떠오르게 되면서 출판 산업이 발달하고 문예대중화의 시대를 맞게 되었다. 이 시기에는 에도시대 상인들의 성(性)과 금전에 관련된 생활을 유머러스하게 묘사한 이하라 사이카쿠(井原西鶴, いはらさいかく)의 『호색일대남(好色一代男, こうしょくいちだいおとこ)』15)(1682년)·『일본영대장(日本永代蔵, にっぽんえいたいぐら)』(1688년)과 같은 소설류가 큰 인기를 얻어 널리 읽혀지게 되었고 흥미로운 삽화가 들어간 대중소설이 에도문학의 주류를 이루었다.

또한 연극 분야에서는 에도시대에 확립된 가부키(歌舞伎, かぶき)나 인형극의 일종인 인형조루리(人形浄瑠璃, にんぎょうじょうるり) 등이 성행해, 이를 공연하기 위해 시바이고야(芝居小屋, しばいごや)라는 극장들이 많이 생겨났다. 연극의 내용은 도쿠가와 막부 체제에 의해 확립된 엄격한 신분제도에서 야기되는 갈등을 주제로 다룬 것이 주를 이루었다.

시가(詩歌)에서는 중세 렌가의 유행에 이어 에도시대에는 하이카이(俳諧, はいかい)16)라는 17음의 세계 최단시형이 크게 유행했다. 이것들은 자연과 서민들의 생활을 주요 소재로 삼았으며, 마쓰오 바쇼(松尾芭蕉, まつおばしょう)17) 등에 의해 예술성이 크게 고양되었다.

또한 일본의 언어와 문학사상 등 일본의 고유한 정신 세계를 연구하는 국학자(國學者)들이 이 시기에 많이 등장하게 되는데, 특히 게이추(契沖, けいちゅう),18) 가모노 마부치(賀茂真淵, かものまぶち),19) 모토오리 노리나가(本居宣長, もとおりのりなが)는 『고사기』, 『만요슈』, 『겐지모노가타리』 등의 고전에 관한 실증적 저서를 통해 일본 고유의 세계관을 밝혀내려고 노력했다.

4). 근·현대의 문학

1868년 메이지유신(明治維新, めいじいしん) 이후 서구의 기술과 문화가 일본에 유입되면서, 문학에서도 중국문화를 대신해 서구의 문화가 본격적으로 흡수되기 시작했다. 그 결과 소설이 일본 문학의 본격적이고 중심적인 장르로 떠오르게 되었다. 이와 관련해 문학에서 사용되는 언어가 서서히 문장체에서 구어체로 변환되는 움직임이 일어, 일본 최초의 언문일치 작품이 탄생했다. 후타바테이시메이(二葉亭四迷, ふたばていしめい)의 『부운(浮雲, うきぐも)』(뜬구름. 1887~89년)이 그것으로, 주인공인 우쓰미 분조(内海文三, うつみぶんぞう)는 근대적 자아를 자각하고 봉건적 체제속에서 고민하는 청년으로, 근대인의 내면 심리묘사에 주력한 언문일치의 문체로 새로운 인물상을 조형하고 자유로이 표현했다는 점에서 근대문학의 선구적인 작품으로 일컬어진다. 이전 시대의 단카(短歌, たんか)나 하이쿠(俳句, はいく)도 이시카와 다쿠보쿠(石川啄木, いしかわたくぼく), 요사노 아키코(与謝野晶子, よさのあきこ), 마사오카 시키(正岡子規, まさおかしき) 등의 활약에 힘입어 시의 주요 형식으로 여전히 건재했으나, 서구시의 영향을 받은 자유시도 적극적으로 수용되었다. 자유시에서 최초의 위대한 성과는 시마자키 도손(島崎藤村, しまざきとうそん)의 시집 『와카나슈(若菜集, わかなしゅう)』(1897년)에서 나타났다. 일본 문학에 영향을 미친 문예사조는 초기에는 1890년대에 모리 오가이(森鷗外, もりおうがい)에 의해 소개된 낭만주의와, 우에다 빈(上田敏, うえだびん)20)의 프랑스 번역시집 『해조음(海潮音, かいちょうおん)』(1905년)의 상징주의, 그리고 1905년부터 1910년에 전성기를 맞은 뒤, 후에 사소설(私小説)로 발전한 자연주의 등을 들 수 있다. 1950년대까지의 일본 문학계 특징의 하나는 동인지의 간행이다. 무샤노코지 사네아쓰(武者小路実篤, むしゃのこじさねあつ), 시가 나오야(志賀直哉, しがなおや) 등을 포함한 인도주의적인 시라카바파(白樺派, しらかばは)21) 작가들은 『시라카바(白樺, しらかば)』(1910~23년)를 간행했고, 프롤레타리아 작가인 고바야시 다키지(小林多喜二, こばやしたきじ), 사타 이네코 등의 작품은 마르크스주의 문예잡지 [전기]등에 발표되었다. 또한 신문에 소설을 연재하는 것도 일반적인 문학 발표 방법으로 자리 잡아, 나쓰메 소세키, 나가이 가후, 다니자키 준이치로, 가와바타 야스나리 등의 대표적인 소설가들도 신문소설을 많이 썼다.

아스카 시대 649년에는 신라에서 김다수(金多遂)가 왜국에 파견되는 등 왜에 대한 외교 공작도 활발해졌다. 당시 신라의 실력자였던 김춘추도 직접 왜로 건너가 왜 조정과 교섭하면서, 왜의 귀족들에게 "용모가 아름답고 말이 시원시원하다"는 인상을 심어주기도 했다.-일본 서기 中

일본에 대한 《삼국사기》의 기록은 다소 소략해 일본 쪽 자료를 보충하지 않을 수 없지만, 양쪽 자료를 종합해보면 670년부터 779년까지 한 세기 동안 신라 사신들이 일본에 39차례나 파견됐다. 같은 기간에 일본 사신들은 신라를 25차례 방문했다.

나라 시대 초기에는 아스카 시대 말부터 시작된 일본과 신라 간의 우호 관계가 이어졌다. 일본에 대한 《삼국사기》의 기록은 다소 소략해 일본 쪽 자료를 보충하지 않을 수 없지만, 양쪽 자료를 종합해보면 670년부터 779년까지 한 세기 동안 신라 사신들이 일본에 39차례나 파견됐다. 같은 기간에 일본 사신들은 신라를 25차례 방문했다고 한다.

헤이안 시대의 대륙에서는 신라와 당나라가 서로 대립하면서 양국은 각각 일본을 자기 세력으로 끌어들이려고 일본에 국교를 요청하였으며, 일본은 견당사(遣唐使)와 견신라사(遣新羅使)를 파견하였다. 사절과 유학생이 많았던 것은 당나라보다 가깝고 항해에 안전한 신라쪽이었다. 마침내 799년 일본은 신라사(新羅使)의 파견을 중단하였다. 당시 일본은 발해와는 계속 왕래해도 신라와는 외교관계를 단절하였다. 그런데도 《삼국사기》에 의하면, 803년 7월에 일본과 교빙하여 우호를 맺고  음 해 5월에 일본이 황금 300냥을 진상 했으며, 882년 4월에도 일본 국왕이 사신을 보내 황금 300냥과 명주 10개를 헌상했다한다. 그러나 일본이 신라에 사신 파견을 정지한 터에 황금을 바쳤다는 것은 신뢰하기 힘들다. 신라와 일본의 관계가 “9세기 이후 정상화되었다”는 주장도 있으나, 이것은 아전인수라는 주장도 있다. 당과 교역을 하면서도 항상 견제를 하던 발해는 812년 당의 요구에 따라 신라가 발해원정에 참여하자 신라를 적대시하는 반면 신라에 반감을 가지고 있던 일본과 동맹을 추구했다. 따라서 정세는 신라와 당, 발해와 일본의 이분구도를 이루게 되었다. 일본은 836년 견신라사 파견을 중단하고 838년에는 견당사 파견을 중단하여 발해와의 관계만을 유지했다.

타이라노 키요모리는 헤이안시대 말 무장이다.

카마쿠라 시대의 구스노키 마사시게는 일본의 가마쿠라 막부 말기와 남북조 시대의 무장으로 일본에서는 충의의 대명사로 여겨지고 있으며, 법명은 레이코지다이엔요시타츠만도우(霊光寺大圓義龍卍堂). 천황에게 대드는 무사들이 많았던 일본에서 천황과 황실에 끝까지 충성을 바쳤기에 천황에 대한 충성심의 상징적 존재였다.

에도 시대의 니혼바시 어시장은 17세기 초에 개설되어 1935년 쓰키지 시장으로 이전되기까지 300년이 넘는 시간 동안 에도와 도쿄 사람들의 식생활을 책임져 왔다.

일본의 고대부터 근세까지의 교통수단은 말과 배가 주요한 수단이었다는 것을 알 수 있다.

메이지 시대~헤이세이 시대

여객 수송 수단으로 수송량이 가장 많은 것은 자동차이며, 그 다음이 철도이다.  1970년대에는 철도 수송이 가장 많은 비율을 차지하고 있었지만 1990년대 이후 버스를 포함한 자동차 수송이 전체 국내 수송의 50% 이상을 차지하고 있다. 화물 수송량에서도 트럭을 포함한 자동차가 가장 많은 비율을 차지하고 있으며 선박과, 항공기가 그 뒤를 이었으며 철도는 화물 수송에서 가장 적은 비율을 차지하고 있다. 국제적인 수송을 놓고 볼 때, 여객에서는 항공기가, 화물에서는 선박이 가장 높은 비율을 보이고 있다.  항공기와 선박이 국내 수송을 차지하는 비율은 적다.

철도 : 1872년 10월 14일 도쿄의 신바시와 카나가와현 요코하마간의 증기기관차 노선이 처음 개통되었고 대부분이 현재 대규모 민영철도를 이루고 있다. 지하철 전철 도쿄, 오사카 등 대도시의 경우 특히 궤도교통, 그 중에서도 지하철과 전철들이 발전해 있다.

도로 :　일본에서는 좌측 통행을 한다.

일본에서 최초로 고속도로를 구상한것은 1920년대 후반부터 도쿄-오사카간의 고속도로를 구상한 것이 일본 최초이며 1930년대 후반에 내무성에서 고속도로 건설을 계획했다. 하지만 당시 대공황 영향으로 일본이 불황을 겪고 그 때문에 제2차 세계대전으로 이어진 국면때문에 실현되지 않았다. 이후 2차세계대전에 끝나고 일본의 경제가 급속히 성장하면서 간선고속도로와 도시고속도로가 건설되었다.　철도에 비해서는 도로 개통이 늦은 편이다. 일본인들의 이동 중심이 철도에 있었던데다 대도시에 살면 자가용 갖기도 부담스럽고 장거리 이동시 무지막지한 통행료를 내야했기 때문이다.

고속버스는 일본 야간이동수요 대다수를 차지하는 교통수단이다.

항공 :　1964년 세계 최초의 상업용 고속철도인 도카이도 신칸센이 개통된 이후에도, 1980년대 초반 까지만 해도 항공 교통이 호황을 이루었다.

고대 일본 ~ 현대일본의 변천과정

의복의 변천과정

-  야마토 조정(고훈 시대) : 4세기 무렵부터 박음질한 옷을 입기 시작했다. 남녀 모두 허리 아래까지 내려오는 곧은 소매가 있는 저고리를 입었다. 남성 하의는 길고 주름이 잡힌 ‘모’라는 치마를 입었다.

-  아스카 & 나라 시대 : 불교 도입과 중국문화의 유행으로 중국의 영향을 많이 받았던 때이다. 당나라와의 무역으로 당나라풍의 복식과 염직이 사용 되었다.

-  헤이안 시대 : 일본 역사 중 가장 사치스러운 시대. 일본의 풍토에 맞는 기모노가 만들어졌다. 귀족들의 옷은 명주로 서민들의 옷은 마로 만들었다. 강한 중국의 영향으로 의례, 예법, 복식 모두 당나라식. 황실의 옷은 3가지로 분류하였다. 특별한 의식을 위한 복장, 황실에 격식을 차린 복장, 일반 복장으로 분류되었다. 남성의 황실에 격식을 차린 복장으로는 ‘소쿠타이’ 를 입었다. 약식 예장 – 호우코와 이칸, 평상복 – 노우시 여성의 의복은 여러겹으로 이루어졌다. 쥬니히토에(여성정장)  8~ 25겹으로 이루어졌다. 코우치기 (상류계급 여성의 약식 예복), 가리기누 (귀족 평상복)가 있었다.

-  가마쿠라 & 무로 마치 시대 : 가마쿠라 시대는 헤이 안 시대 때 너무 사치스러워 재정이 어려웠다. 그래서 검소하고 활동적인 복장으로 바뀌었다. 여성의 경우  키누하카마 (명주로 만든 하카마), 키누카즈키 (명주로 만들어 귀부인이 나들이 할 때 머리에 덮던 옷), 츠보쇼우쇼쿠 [壺裝束]  (여성용 삿갓)가 있었다. 남성의 경우(무사계급인 경우) ‘히타타레’ 를 입었다. 무로마치 시대 대 현대 기모노의 기초가 만들어 졌다. 가마쿠라& 무로마치 시대때는 조정의 관직에 있던 무사(사무라이)계급은 공식적인 행사에서는 ‘소쿠타이’ 를 입었고 일상복은 ‘가리기누’ 를 입었다. 사무라이 계급의 여자들은 평소 고소데 (명주실로 짜여짐) 입었고, 그 당시 공식적인 행사의 경우 ‘우치카케’ 라는 긴 겉옷을 입었다.

-  에도 시대 : 정치 안정과 서민 생활 안정으로 서민 문화가 발달한 시대. 쇄국으로 인해 외래문화의 영상을 받지않고 독자적 문화를 발전시켰다. 기모노는 옷깃을 없애고 넉넉하게 입는 세련된 스타일이 유행했다. 남성의 경우 무사계급은 ‘쇼군’을 섬길 때 ‘카미시모’ 라는 겉옷을 입었다. 일상복은 남녀 모두 ‘고소데’ 와 ‘하카마’ 를 입었다. 그리고 무사 계급의 남자가 옆에 칼을 차는 ‘오비’ 라고 하는 긴 천을 허리에 묶는 것이 관습이 있다. 여자의 ‘오비’는 조금씩 넓어지고 화려해졌다. 에도 말기에 40센치가 넘게 넓어졌다. 일반 서민 여성은 에리모토(옷깃)나 에몬(갓 섶)을 느슨하게 해 요염하게 입었다고 한다. 에도 시대 초 사람들은 아주 간단하게 옷을 입었고 공식적인 행사에서 여성은 ‘우치카케’ 를 입었다. 하지만, 평소 입는 옷도 매력적으로 염색한 소재와 아름다운 무늬의 우아함을 표현하여 점차 더 멋있어졌다.

-  메이지 시대 :  군인, 경찰, 우체부와 같은 공무원들을 위해 양식 제복이 도입되었다. 이것은 일본의 의복에 있어서 크나큰 변화를 가져오는 아주 강력한 자극제가 되었다. 메이지 초에도 기모노를 입었다. 공식적인 행사에 남성은 주로 ‘하오리’ (전통적인 마고자) 와 ‘하카마’ 를 입고 서양식 모자를 썼으며, 일부 여성들은 일본식 복장과 다르게 서양식 부츠를 신었다. 기모노와 부츠의 복합적인 일본, 서양식 스타일은 오늘날 대학 졸업식에 참석하는 젊은 여학생들 사이에서 찾아 볼 수 있다고 한다.

-  다이쇼 : 양복이 일반화되면서 성별, 계층별 의복의 차이가 뚜렷해졌다.신분에 맞는 의복을 입는 것이 의무적이 되었다.

-  메이지, 다이쇼, 쇼와 시대 : 기모노도 서양적인 색깔과 무늬를 사용했다. 오비 30센치 길이 4미터로 지금과 동일한 크기다. 여성의 정장 쿠로치리벤, 쿠로하부타에, 쿠로토에소데가 있고, 남성 정장은 검은 문양 하오리, 하카마가 있다.

-  쇼와 시대 이후 (현대) : 남자의 옷은 전반적으로 서구화가 되었다. 직장인들의 기본적인 복장은 양복이 되었고 일하는 여성들도 서양식 옷을 입기 시작했다. 많은 여성들이 집에서도 서양식 옷을 입기 시작했다.