일본관광 발전과정

(메이지시대~다이쇼시대)

일본어일본학과 21702140 전혜진

근대에는 막번 체제의 해체, 철도·기선 등의 교통·물류망, 정보의 발달로 국내 이동이 용이해지고, 여행정보도 보급되어 관광을 목적으로 한 여행은 활발해져 일본 각지에서 관광이나 보양을 목적으로 한 지역조성이 생겨나 관광은 산업화 된다. 국내 먼 지방으로 여행하는 것이 쉬워지면서 만주, 중국 본토 등 인근 국외 관광 여행도 하게 되었다.

에도막부 말에 일본은 개국되었지만 극동에 위치하고 있던 것과, 섬나라라고 하는 조건, 당시의 일본으로의 도항 수단은 시간이 걸리는 배 밖에 존재하지 않는 기술적 문제로, 일본에의 외국으로부터의 방문자는 적었다. 그래도 1899년에 내지잡거가 실시되면서 외국인도 일본 내에서 자유롭게 여행할 수 있게 되어 1912년에는 일본 교통 공사가 설립됐다. 제이차 대전 동안의 해외여행자는 주로 이민이나 유학생인 해외여행은 일부 부유층에 한정 됐다. 또, 방일하는 외국인도, 정부가 고용한 고용 외국인이나, 중국 대륙이나 인도 등 비교적 가까운 아시아로부터의 이민이나 유학생이 대부분 이었다. 전후 관광 산업은 일시 침체되지만 전후 부흥과 함께 소득이 증가해 철도·도로 등 교통기관의 새로운 진보, 출판물이나 매스미디어에 의한 여행 정보의 새로운 보급에 의해 관광업이 발전했다. 전후에는 특히 관광농원 등 지역 지역산업과 조합한 형태의 관광업이 발달한다

야스쿠니신사

일본 도쿄의 한가운데인 지요다구 황궁 북쪽에 있는 신사로, 8만여 개에 달하는 일본 전역의 신사 가운데서도 가장 규모가 큰, 신사 중의 신사로 불린다. 메이지유신 직후인 1869년 막부 군과의 싸움에서 죽은 자들의 영혼을 '일본의 신'으로 추앙하기 위해 건립되었다.

신사가 만들어질 당시의 명칭은 도쿄 쇼콘샤로, 일본 전역에 세워진 쇼콘샤 가운데 황실이 나서 참배하는 신사였다. 이후 쇼콘샤는 일본의 대외침략과 발맞추어 국가신도의 군사적 성격을 대표하는 신사로 자리잡았고, 세이난전쟁 2년 뒤인 1879년에 현재의 이름으로 바뀌었다.

말 그대로 '나라를 편안하게 한다'는 뜻이다. 전몰자들은 천황을 위해 죽음으로써 생전의 잘잘못은 상관 없이 신이 되어, 국민의 예배를 받을 수 있도록 유도했다.

일본의 젊은이들은 '야스쿠니에서 만나자'는 약속을 하고 전쟁터로 떠났을 만큼 모든 가치의 기준을 천황에 대한 충성 여부에 두었고, 따라서 야스쿠니신사의 제신 원리는 국민의 도덕관을 매우 혼란하게 만들었다. 천황을 위한 죽음은 대부분 명분 없는 침략전쟁에서의 죽음이었기 때문에 일본 군국주의는 이것을 정당화할 수 있는 근거로 신화의식을 조작해 야스쿠니신사를 탄생시킨 것이다.

전쟁이 끝난 뒤 연합군총사령부는 야스쿠니신사의 호국적 성격을 알고 단순한 종교시설과 순수한 전몰자 추도시설 중 하나를 택해야만 한다고 일본 정부에 명령하였다. 이때 일본은 종교시설을 택하였지만, 야스쿠니신사의 특수한 기능인 전몰자 추도시설 기능을 완전히 박탈하지는 못하였다. 1947년 일본은 신헌법에서 정교분리를 규정한 뒤에도 야스쿠니신사가 종교시설이자 전몰자 추도시설임을 인정하였고, 1960년대 말부터는 야스쿠니신사를 국가의 관리 아래 두자는 법안을 계속 제출하였다.

준총리가 공식 참배하는 등 일본 군국주의의 망령을 부활시키고 있어 주변국뿐 아니라 국제적인 비난을 받았다.

2전투기 등 제2차 세계대전 당시의 전쟁 유물과 전범의 동상들이 헤아릴 수 없을 정도로 많은 전쟁 범죄자들이 영웅으로 미화되어 전시되어 있다. 야스쿠니신사의 상징인 흰 비둘기가 평화를 의미하는 것과는 반대로, 전시물들은 전쟁과 전투의 의미를 부각시키고 있어 실제는 태평양전쟁을 일으킨 전범자들을 국가적 영웅으로 추앙하는 곳으로 역할하고 있으며 그외 전쟁박물관으로 활용된다. 실제 신사로서 일반적인 종교시설과는 구분이 되는 곳이다.

2013년 12월 26일 일본의 총리인 아베가 공식적으로 신사를 참배하여 또다시 국제적인 비난을 받았으며, 이를 두고 마치 독일의 총리가 히틀러의 무덤에 참배를 한다면 그것이 어떤 이유로도 정당화 될 수 없는 것과 같은 행위이며 아베총리의 오만과 무지를 비난하는 여론이 확산되었다. 제2차대전을 두고 사과하는 독일과 달리 일본은 전범들을 국가적인 영웅으로 추대하고 있다.

메이지신궁

1912년 제122대 왕인 무쓰히토(메이지)가 사망하고 1914년 왕비 쇼켄이 사망한 후 두 사람을 기리기 위해 1915년 건설을 시작하여 1920년 11월 1일 창건하였다. 신궁은 역대 일본 왕을 기리는 신사로, 다른 신사보다 높게 친다.

건물은 주로 일본산 편백나무와 구리를 주재료로 사용하였으며 1926년 공식적으로 공사가 끝났다. 본래의 건물은 제2차 세계대전 중 공습으로 무너졌고 새로운 건물을 짓기 시작하여 1958년 10월 완공하였다. 면적 70만㎡의 인공 삼림지역에 자리 잡고 있는데, 365종 12만 그루의 나무들은 모두 신사 건립 당시 일본 전역에서 사람들이 헌정한 것이다. 숲속에는 3개의 참배길이 나 있다.

신사는 크게 나이엔과 가이엔의 두 지역으로 나누어지는데, 안쪽 구역인 나이엔은 신사 건물들과 박물관이 몰려 있다. 바깥 구역인 가이엔에는 메이지기념미술관, 신도식 결혼식을 치를 수 있는 메이지기념홀 외에 국립스타디움을 포함한 다양한 운동시설이 있다. 도쿄 시민의 정신적 고향인 동시에 도심에 자리 잡고 있어 휴식을 위해서도 많은 사람이 찾는다.

나라국립박물관

불교미술 소장지로 정평이 나 있다. 고후쿠지의 동쪽에 있으며 근대적 건축인 신관과 메이지 시대의 건물인 본관으로 구분되어 있다. 박물관에 소장된 다양한 종류의 불교미술은 계통적 구분과 해설이 되어 있어 일본불교를 이해하는 데 큰 도움을 준다. 가을이면 쇼소인[正倉院] 소장품을 일반에게 공개하는 쇼소인전이 열린다. 본관은 1894년에 건설한 양관으로 건물 자체가 일본의 중요문화재로 지정되었다. 긴테쓰역·JR나라역에서 순환버스로 5분, 또는 긴테쓰 나라역에서 10분 거리에 있다.

교토 국립 박물관

일본의 교토 부[京都府] 교토 시히가시야마 구 차야 정에 있는 국립 박물관으로, 1897년에 개관하였다.

메이지시대인 1890년 현재의 위치에 박물관 건립을 결정하고 1892년 6월에 착공하여 1895년 10월에 준공한 뒤 1897년 5월에 제국교토박물관으로 개관하였다. 도쿄의 아카사카 영빈관 등을 설계한 궁정 건축가 가타야마 도쿠마가 설계를 맡아 처음에는 본관을 3층으로 계획하였으나 1891년에 발생한 미노-오와리 지진의 영향으로 단층으로 변경하였다. 이후 1900년 교토제실박물관을 거쳐 1924년에는 교토 시에서 관할하는 은사교토박물관으로 개칭되었다가 1952년 4월에 국립으로 이관되어 현재의 명칭으로 변경되었다. 2007년부터 독립 행정법인 국립문화재기구에서 관리와 운영을 담당하고 있다.

도쿄 국립 박물관

도쿄[東京]의 우에노공원에 있다. 1872년 유시마에 있는 이전에 유교사당이었던 타이세이덴 홀에서 문부성 주최로 첫 전시회를 개최한 것이 그 시초로, 1882년 영국 건축가 칸돌의 설계로 현재의 위치에 새 박물관이 건립되었다. 1908년 가타야마 도쿠마가 설계한, 현재 고고유품전시관인 효게이관을 준공하고 또 1938년에 현재의 본관이 있는 신관이 건립되었다.

그 동안 1889∼1900년까지 도쿄제국박물관으로, 1900∼1947년까지 도쿄제실박물관으로 바뀌었다가 1947년에 국립박물관으로 개칭하였다. 이어서 1950년 도쿄국립박물관으로 다시 명칭을 바꾼 후 문화청이 관할하고 있다.

주로 일본 및 아시아 여러 국가의 회화·조각·서예·건축모형·도기·칠기·고고유물을 비롯하여 다양한 예술품들을 소장하고 있는데, 총 8만 8,000여 점에 이르며, 그 중 국보 87점, 중요문화재 557점, 그 밖에 사찰이나 개인이 소장한 대여 전시품 2,600여 점이 있다.

이들 소장품의 보관과 전시 외에도 진열품 해설·강연·강좌 등을 개최하고, 월간 홍보책자《박물관 뉴스》《뮤지엄》등을 발행하며, 영화·슬라이드를 제작하여 지방순회전 등을 열고 있다. 매주 월요일은 휴관한다.