<와비의 미학 – 다도>

22101588 이동주

<다도? 그게 무엇인가>

일본의 다도는 다실을 꾸미고 다구를 준비하여 다실에서 차를 마시며 담소를

나누는 전체 과정을 총칭해서 말한다.

일본의 다도는 다실에서의 행동 하나 하나가 모두 의식화되어 있는 것은 물론이고 다실에서 쓰는 도구까지 미리 정해져 있다. 여기에 아름다움을 숭배하는 일본인의 미의식과 선의 영향이 결합되어 독특한 문화를 형성하고 있다.

일본의 다도는 ‘다선일미’라고 해서 다도의 경지와 선의 경지를 하나로 여기고 있다.

일본의 다도에 있어서 다도의 예절 못지 않게 중요한 것이 마음가짐이다.

그 대표적인 것이 ‘이치고이치에-’이다. 이는 다회에서의 주인과 손님의

만남은 일생에 단 한 번 밖에 없는 소중한 만남이라는 뜻이다.

따라서 다회를 주최하는 주인이나 초대받은 손님이 이 자리가 두 번 다시없는 소중한 자리라는 것을 인식하고 최선을 다한다.

이와 같은 특성 때문에 일본에서 다도는 형태상으로 예도 속에 분류된다. 이는 일본 예도가 기술뿐만 아니라 정신적인 고양을 전제로 하는 도, 즉 정신문화로서 받아들이고 있는 증거다.

<다도의 역사>

처음 중국에서 체계적으로 차의

지식을 가져온 책 – “차 거쳐＂

일본에 차가 전래된 것은 8세기경으로 알려져 있다.

당시 당 나라에 유학을 갔던 승려들이 중국의 차 문화를 들여왔다.

헤이안시대 초기 사이쵸라는 스님이 차 열매를 들여와 일본에 전해졌다.

사원에서는 차를 부처님에게 공양물로서 올리기도 하고 참선하는 스님들의 정신을 맑게 하는 음료로서 사용하였다.

중세의 선원다도는 중국화를 이용한 병풍을 치고 판자나 탁자에 차도구를 놓고 중국식으로 의자에 앉아서 차를 마시는 방식이였다.

당시 기록에 따르면 와카회나 렌가회가 열리는 방은 수많은 병풍으로 둘러싸였는데 그 병풍은 한결같이 중국화로 채워진 15, 20, 25폭 짜리 병풍이였다.

이는 당나라 물건과 당나라 문화를 모방하던 헤이안시대의 귀족문화의 습관이 가마쿠라시대에 이르러 무가사회와 선원으로까지 확대된 것이다.

선승들은 고승의 초상화를 비롯한 중국화나 각종 법구류 등을 송나라에서 수입하는데 앞장섰다.

이와 같은 일본인의 외제선호는 14세기 말에 시작된 조선과의 무역과 15세기 초에 시작된 명과의 무역에서 그 절정을 이룬다.

자시키에서 이루어지는 서원다도는 현관, 도코노마, 선반, 장지문, 맹장지를 기조로 한 쇼인즈쿠리 건물이 출현하고 나서부터이다.

서원은 관청 부속의 서고나 서적 편찬소, 개인의 서재를 지핑하는 것으로, 특히 선승의 서재 겸 객실을 지칭하게 되었다.

그러던 것이 아시카가 요시마사 쇼군치세인 히가시야마 시대에는 장군을 비롯한 고급 무사의 주택으로 꾸며졌다. 서원 다회는 객실에서 거행되고, 차는 별실에서 달여와 손님에게 대접하였다.

상류 사회에서 차를 즐기는 취향이 널리 퍼진 히가시야마 시대에 이미 신사나 사찰을 찾는 서민들을 상대로 차를 달여서 파는 상인이 나타난다.

그리고 경제적 안정과 상인 문화의 발달에 힘입으면서 많은 도시에는 기녀까지 둔 찻집이 생긴다.

마시는 방법이 번거로운 맛차가 아니라 센차가 보급되면서 서민사회에까지 차문화가 확산된다.

간단하게 차를 마실 수 있는 방법이 보급되자, 농지 한 구석에 차나무를 심어 농민은 차를 사지 않고 자급할 수 있게 되었다.

차와 관련해 상류사회에서 즐기던 투차의 풍습이 확산된다.

투차라는 것은 여러 종류의 차를 나누어 마시면서 그 품종과 산지를 맞추는 놀이문화이다.

투차는 그 후 교토, 나라, 하카타 등 각지로 차지배지가 확대되면서 상류사회에서 서민사회로까지 확산된다.

일본 다도의 핵심을 이루는 ‘차노유’의 시조는 무라타 주코이다.

그는 나라의 승려 출신으로서 여러 곳을 유람하고 꽃꽂이와 당물 감식을 배우고, 선승 잇큐에게서 선을 배운다.

그리고 ‘불법도 차노유속에 있다’는 깨달음을 얻어 히가시야마 시대의 당풍과는 다른 일본의 독특한 차노유법식을 세웠다.

차노유의 본질을 이루는 다다미 4조반의 초암 다실과 작은 뜰, 샛길을 위주로 하는 다정은 모두 이 뛰어난 다인이 궁극적으로 지향한 ‘와비차’를 위해 착안한 법도이며 격식이다.

<다도의 유파>

<다케노 죠오>            <센노 리큐>

16세기 초엽 일본에는 전문적으로 차를 다루는 다케노 죠오나 센노 리큐와 같은 직업적인 다인들이 활동하게 된다.

전문적인 다인들에 의해 차를 달여 마시는 여러 가지 규칙이 정해지면서 다도는 일본의 대표적인 문화로서 정착해 나간다.

일본 다도의 화두라고 할 와비는 선어가 아니며, 전통적인 일본 시가에서 오는 가도의 상징적인 표현이다.

그 표현을 처음으로 차에 받아들인 다인이 바로 다케노 조오다. 조오는 원래 가인으로 상류사회의 전통적 교양으로서 긴 역사를 지닌 가도의 의미 ‘미야비’의 가풍을 빌어 다도의 ‘와비’를 표현하였다. 조오의 다도는 고급 무사들과 사카이의 상인들 사이에 널리 퍼졌다.

조오 자신이 부유한 상가 출신이었듯이 문하생들 또한 부유한 상인으로 스승을 닮아 교양 있는 가인이자 다인이었다.

그들 가운데 ‘천하 제일의 차노유 명인’이라 불리는 센노 리큐가 나온다.

당시 진정한 다장은 차에 30년은 자기 자신을 바쳐야 한다고 하였다.

이에 공자의 말씀인 ‘십유오이지호학’을 빌어 열다섯 살에 차를 배우기 위한 길에 들어서야 한다고 하였다.

리큐가 조오의 문하생이 된 것은 그의 나의 열아홉 살 때였다. 처음 스승을 찾았을 때 그는 정원을 청소하라는 분부를 받는다. 청소를 마치자 리큐는 일부러 나무를 흔들어 잎사귀를 떨어뜨리고는 정취를 즐겼다.

그 모습을 보고 조오가 그의 입문을 허락한다. 조오의 문하에 입문하면서 삭발하고 ”소에키”라 하였다.

그 뒤 센노 리큐는 오다 노부나가, 도요토미 히데요시 두 장군 아래서 다두가 되었고 특히 도요토미 히데요시가 궁중에서 다회를 열었을 때 참여하여 다회의 훈견인 역할을 함으로써 명성이 널리 알려져 천하제일의 다인으로 칭송을 받는다.

<자료 조사 후 느낀 점>

무로마치 시대부터 발전을 계속 계승되어, 이제 세계적으로 인기를 끌고있는일본의 다도.

그 매력은 녹차의 맛은 물론이며 “손님을 생각하고 최선을 다하는 서비스 정신”이 아닐지 생각이 든다.

단지 차를 마시는 것뿐만 아니라 환대와 차 도구의 아름다움, 전통 예절 등. 그 점에서 일본 다도의 깊은 매력은 해외로 주목받아도 인정받을 정도로 그 전통 하나하나의 깊은 소중함이 잘 느껴졌다.

사진 자료 출처

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8C%B6%E9%81%93

https://ja.wikipedia.org/wiki/%EB%A6%AC%ED%81%90_7%EC%B2%A0